丸ノ内線も減便 方南町支線が6両編成に統一 東京メトロ8月ダイヤ改正

もう一つの「日本一忙しい地下鉄」にも変化です。

8時台の新宿止まりが中野坂上まで延伸

Large 20220707 01
減便となる丸ノ内線(恵知仁撮影)。

 東京メトロは2022年7月7日(木)、ダイヤ改正を8月に実施すると発表。その中で、丸ノ内線について、ほぼ全般的に減便を行うほか、方南町支線の列車をすべて6両編成に統一するとしています。

 中野坂上駅から分岐し、方南町駅まで向かう延長3.2kmの支線は、もともと3両編成の列車が行き来していました。2019年に支線内の全駅が6両対応になり、日中の1時間あたり7本中2本が本線直通の6両編成に。そして今回、全列車が6両編成になります。

 そのかわり、方南町支線では、朝夕のラッシュ時を中心に、最大で1時間あたり5本の減便となります。さらに本線でも、朝夕を中心に1時間あたり数本が減便。8時台の池袋→新宿方面は1時間に31本の運行がある”超過密区間”ですが、3本削減の28本となります。

 逆に増便となるのが8時台の新宿~中野坂上です。新宿止まりで池袋方面へ折り返ししていた列車を中野坂上へ延伸することで、上下線で3本の増便となります。

【了】

【昔懐かしい丸ノ内線の「波模様」の電車】

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  4. 品川と青森を結ぶ「新たな夜行特急」が2027年度から運行へ 所要時間は12時間超え フルフラット仕様の個室も
  5. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  1. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  2. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  3. ロシア海軍のステルス艦が「大炎上」 ウクライナの攻撃で撃破される瞬間を捉えた映像が公開
  4. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  5. 空母化進む「最大の護衛艦」がフェリーと並んだ! 大きさの違いが際立つショットを海自が公開