• 2022.11.04
• 乗りものニュース編集部

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世田谷区の国道の分離帯に、黄色のランプが4つ点滅する珍しい点滅器があります。高速道でも稀に見られるこの黄色ランプ、なぜ2つ式でなく4つ式が使われているのでしょうか。

採用事例が少ない4灯式

　高速道路の出口分岐部や、アンダーパスと側道の分岐部に設置されている、「黄色い点滅ランプ」。これは「ブリンカーライト」と呼ばれ、分離帯への衝突を防ぐためにドライバーへ注意喚起する目的があります。

　通常は上と下で交互に点滅するものですが、東京都世田谷区の国道246号で、少し変わったタイプのブリンカーライトを見かけました。
　

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　これは上と下に2つずつランプがあり、「上2つ→下2つ」という点灯をおこなっています。なぜここだけランプが2つずつなのでしょうか。

　道路を管理する国土交通省 東京国道事務所にたずねたところ、「この地点ではブリンカーライトの設置スペースが限られており、通常のものよりも横幅が狭いものを採用しました」とのこと。イワタ工業が販売する製品で、一般的な製品は直径200mmですが、これは半分の直径100mm。そのかわりランプの数が縦に2倍になっているのです。このスリムさで、橋の高欄（側壁部）にも取り付け可能といいます。

　先述の国道事務所では、管轄内で把握している設置地点はここだけとのこと。全国に目を向けると、首都高の複数出入口をはじめ、長野道・中央道の岡谷JCTや福岡都市高速の天神北出口、名古屋高速の東片端JCTなど、いくつか設置事例があります。発光パターンは製品により「上2つ→下2つ」だけでなく「1・3番目→2・4番目」といったものもあるようです。

【了】