• 2022.11.05
• 中島みなみ（記者）

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警視庁が実施した自転車や電動キックボードの取締りに密着。真夜中の六本木交差点は、歩道を走る電動キックボードのほか、“アシスト”か“フル電動”か判別がつかない自転車など、さながら新モビリティの混沌をそのまま映し出していました。

前年比で違反件数増加、警告カード減少

　この秋警視庁は、こうした状況下で事故の割合を増やしている自転車利用について、事故につながりかねない4つの悪質な乗り方を重点的に取り締まることを公表しました。

・信号無視

・一時不停止

・右側通行

・歩道通行

　しかし、この方針が打ち出される前から、警視庁は自転車の関連する事故の割合が増えることに注意を払い、摘発に乗り出していました。東京都内の自転車に関する数字です。

●自転車の違反件数

2021年1～12月　4315件

2022年1～9月　3906件

●自転車の警告カード発出件数

2021年1～12月　33万2228件

2022年1～9月　24万8067件

　12か月と9か月の違いがありますが、2022年の違反件数は前年を上回る一方で、警告カードの件数は前年を下回る見込みです。警視庁交通執行課は、次のように話します。

「悪質危険なものは取締りを強化するよう指示を出しているので、警告は少なくなっているのかもしれません。（割合が増え続ける）自転車事故状況のもとでは、4つの項目をより重点的かつ積極的に、集中した取締りをやっていくべきと注意を促していますが、方針を打ち出す前から自転車の取締りに力を入れ、違反件数は右肩上がりです」

　警視庁まとめた都内における2022年中（9月末日まで）の自転車が関与する交通事故は1万271件。交通事故全体の46.6％を占めています。また、前年同期比で1718件増えています。