4車線化大詰め？福岡～北九州の大動脈「国道201号」八木山バイパス以外も”現在進行中”

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長らく狭いイメージがありましたが、だいぶ拡幅が進んできました。

九州道～東九州道の短絡路

　国道201号は、福岡市東区から行橋市方面へまっすぐ東西をつなぐ、九州北部の重要な横断ルートとなっています。そのため交通量が多く慢性的な混雑が発生していることから、順次バイパス整備や4車線拡幅が進められてきました。

　現在、どこまで完成し、どこが進行中となっているのでしょうか。

【完成済み】福岡市国道3号～篠栗町篠栗IC

　1986（昭和61）年の九州道周辺を皮切りに、1990（平成2）年までに「福岡東バイパス」として完成済み。この上空を福岡高速4号粕屋線が1999（平成11）年に開通しています。

【工事中】篠栗IC～穂波東IC

「八木山バイパス」はもともと1985（昭和60）年に有料道路として開通。それまでは八木山峠の恐ろしい峠越えしかなく、東西の行き来が飛躍的に向上しました。2014（平成26）年に無料化、混雑緩和のため4車線化が進行中です。

　西半分の篠栗～筑穂（5.6km）は2024年度、東半分の筑穂～穂波東（7.7km）は2029年度の開通予定となっています。