国道201号の記事一覧
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「全国初の再有料化」なぜ？ “福岡の大動脈”で異例の措置 「八木山バイパス」30日から4車線に
福岡県内を走る国道201号八木山バイパスが、2025年3月30日（日）0時に4車線化し、あわせて有料化します。
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福岡－筑豊ー行橋「ぜ～んぶ4車線化」!? 国道201号“最後の未改良区間”事業化へ セメント街道かなりスイスイに？
国道201号「みやこ行橋バイパス」の2025年度からの新規事業化が「妥当」とされました。
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福岡の東西大幹線“完全4車線化”へ 国道201号“筑豊ー東九州道”に新バイパス着手目前 全国有数の“セメント街道”
国土交通省 北九州国道事務所は2024年12月24日、「国道201号 香春町～行橋市」の改良事業について、事業化の前段階となる環境影響評価書を公表し、縦覧を開始しました。
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異例の“再有料化”Xデー決定！ 福岡の大動脈「八木山バイパス」4車線化と同時にNEXCOへ再移管 イチかバチか状態ひとまず解消？
国土交通省 九州地方整備局とNEXCO西日本は2024年12月20日、福岡県内で4車線化整備中の国道201号「八木山バイパス」について、4車線開通日を2025年3月30日（日）0時と発表しました。
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4車線化と引き換えの「再有料化」目前 地元は歓迎？ 今はまるで“渋滞ガチャ” 八木山バイパス
福岡と筑豊地域を結ぶ「八木山バイパス」が2024年度に一部4車線化され、同時に“再有料化”もスタートする見込みです。一度無料になった道路の再有料化は異例ですが、後に続く動きもあります。
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