独の政府専用機「怒りの即刻クビ事件」なぜ起きた？軍のメンツをつぶしたA340 「中古機だから」とも言えず

2023.08.20
清水次郎（航空ライター）

ドイツがエアバスA340をベースとした政府専用機を「可能な限り早く」退役させると発表しました。これは相次ぐ機体のトラブルが直接的な要因ですが、一体何があったのでしょうか。

「古いから壊れやすかった」とも言い切れず

　今回のエアバスA340ベースの政府専用機は、中古機かつ決して新しいとはいえないものの、旅客機や貨物機では機齢が30年を超えることもあり、この政府専用機が著しく古いとは言えません。

また、ドイツ自体がA340型をメーカーであるエアバス社の製造国のひとつです。そうしたことから、補修用の部品が枯渇するとも思えません。そのため、頻発したトラブルの原因は「中古機を使っていたから」ではなく、そもそも“素性”の悪い機体だったとも考えられます。

大量生産する機械は、どうしても故障しやすい、いわゆる“ハズレ個体”が出てしまうのは仕方ないことです。航空機もそのひとつで、数えきれないほど多くの緻密なパーツから構成された巨大な精密機械と考えれば、なおのことでしょう。

　また、ドイツの国防費の推移も背景のひとつとして考えられるでしょう。2023年6月に閣議で決まった2024年の国防予算は17億ユーロ増額の総額518億ユーロ（約8兆1070億円）でしたが、それ以前はドイツでは軍事力の削減が続いていたということです。緊縮予算の中、政府専用機とはいえ第一線の戦闘用でないため、整備の優先順位は高くなかった可能性もあります。

　なお、ドイツではエアバスの最新鋭機「A350」をベースとする新型の政府専用機を導入済みで、これまでA340が担当していた要人輸送任務は、この後継機であるA350政府専用機が担当する予定です。

【了】

【画像】えっ…！これが「即刻クビになった政府専用機」の全貌です