エアバスの記事一覧
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前代未聞な客室構成の「世界最大の旅客機」誕生へ SNSも唖然 「ド変態」「笑う」と称された驚愕の内容が明らかに
複数の国際航空メディアは、イギリスの航空会社であるブリティッシュ・エアウェイズがこれまでにない座席構成を持つ旅客機の就航準備を進めていると報じました。これがSNSの一部航空ファンのあいだで、話題を呼んでいます。
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“379人を守った守護神”の後継機が降臨！ JALの「最新旅客機」が羽田に到着 7ヶ月ぶりの”新顔”…その圧倒的な姿
JALの国内幹線向け旗艦機「エアバスA350-900」の18号機が羽田空港へ到着しました。
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JALの「超最新国際線主力機」が羽田に降臨！ ビッカビカのボディ＆”スゴい客室仕様”を持つ11号機 3月就航へ
JALの新鋭長距離国際線主力機「エアバスA350-1000」の11号機が、羽田空港より到着しました。
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旅客機の“本気飛び” 中国製と欧州大手では大きな差が…なぜ？ かたや「大型機とは思えない」驚愕の動き
シンガポール・エアショーで欧州エアバスと中国COMACがデモフライトを披露しました。この飛び方が2社の機体で全く異なったのです。どういった理由からなのでしょうか。
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「中国製旅客機」の客室、欧米のライバルと比べると？ 「エアバス・ボーイング」の“爆売れ機”との違い、入って知る
中国で運用が始まった小型旅客機「C919」。海外の航空ショーでその機内を観察する機会がありました。ライバル機と目されるエアバスA320やボーイング737と比べ、どのようなものだったのでしょうか。
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「LCC＝安いけど近距離だけ」はもう古い!? 日の丸LCCも導入“魔法の燃料タンク”で飛ぶ距離が爆伸びした“未来の旅客機”
安いけれど近場だけ、というLCCの常識が今、最新鋭機「A321XLR」の登場で塗り替えられようとしています。成田からシンガポールへ一気に飛べるようになる秘密は、一体どこにあるのでしょうか。
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時空バグる！ 「スッッゴイ昔の機体デザインをガチ再現」した特別塗装機、誕生へ…なぜ？ ドイツ大手航空からデビュー
ドイツのルフトハンザ航空がユニークな新たな特別塗装機をデビューさせます。いまから70年前、1950年代半ばに導入された同社の機体デザインを、現代の旅客機にあしらった特別機です。
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「高級感激推しの新航空」の“新・フラッグシップ”のスゴい機内って？ 入ると「やっぱスゴい…」間もなく日本就航
台湾の新興航空会社スターラックス航空は新しく受領した国際線旗艦機「エアバスA350-1000」の機内を公開しました。その最新鋭機の内部を見てきました。
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まさに“怪鳥” エアバスの「異形極めしレア輸送機」役目を終える “思わず2度見”な全貌…今後は？
ヨーロッパの航空機メーカー、エアバスは2026年1月29日、ユニークな形状を持つ輸送機「ベルーガST」5号機の退役を発表しました。どのような機体だったのでしょうか。
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「えっ…コスパブッ飛びすぎじゃ!?」 思わず二度見の「LCCらしからぬ新客室」27年に出現へ 「大手航空も涙目」の驚愕仕様とは
ルフトハンザグループのLCC（格安航空会社）、ディスカバー・エアラインズが2027年春より、エアバスA330全16機に新たな客室仕様を導入予定です。座席仕様の刷新はビジネスクラス、プレミアムエコノミー、エコノミーの3クラスすべてで行われる予定です。