京都の技で天井に金箔飾り 特急「丹後の海」2編成目登場 丹鉄

京都丹後鉄道の特急車両「丹後の海」に、まもなく2編成目が登場。今回の車両は、京都表具協同組合とのコラボが行われています。

京都の伝統産業とコラボレーション

 京都府北部などを走る京都丹後鉄道(丹鉄)は2015年12月21日(月)、水戸岡鋭治さんの設計・デザインによる新しい特急車両「丹後の海」について、12月26日(土)から第2編成の運行を開始すると発表しました。

Large 20151222 01
「丹後の海」第2編成の金箔が施された車内装飾と外観(写真出典:京都丹後鉄道)。

 今年11月13日にデビューした第1編成からの変更点は、車内の装飾品です。編成を構成する2両のうち自由席車両のパブリックスペース天井部分に、お椀型の金箔飾りを設置。車内にある48枚の額絵や、窓枠などに施された組子細工のデザインも変更されています。

 一般に曲面への「箔押し」は難しい技術とされますが、「丹後の海」第2編成の装飾品については、京都表具協同組合が制作に全面協力。箔と箔の継ぎ目を綺麗に揃え、接着と表面のコーティングに自然素材の「膠(にかわ)」を使用して化学変化を抑えるなどの工夫がなされました。

 この第2編成は12月26日(土)から、福知山駅で京都・大阪方面のJR特急と連絡する「たんごリレー号」などとして走り出します。丹鉄は「本金箔の空間は運気が上昇するといわれ、縁起のよい空間の中で、鉄道の旅をお楽しみいただけます」としています。

「丹後の海」は丹鉄が沿線自治体の補助により、JR京都駅と「海の京都」と表現される京都府北部地域を結ぶ特急として、既存の「タンゴ・ディスカバリー」車両2編成(4両)を改造して製作。車両のデザインは、その「海の京都」がイメージされています。

【了】

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  2. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. 東京のベッドタウンにできた「道の駅」ウワサ通りの大盛況! 海ないのに「海産物がうまい!」…それこそが人気の秘訣?
  5. 総武線と常磐線を結ぶ「新たな路線」が2030年代後半にも開通へ 最新のイメージが映像で公開! 事業化へ検討加速
  1. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  2. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  3. ロシア海軍のステルス艦が「大炎上」 ウクライナの攻撃で撃破される瞬間を捉えた映像が公開
  4. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  5. 空母化進む「最大の護衛艦」がフェリーと並んだ! 大きさの違いが際立つショットを海自が公開