世界一周中止で好影響？　2016年の日本クルーズ

• 2016.01.01
• 若勢敏美（船旅事業研究家）

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中国をはじめ東アジアのクルーズ市場が急成長しており、2016年、日本にもその余波が押し寄せようとしています。また、日本船の世界一周中止が思わぬ好影響をもたらすこともあるようです。

北陸新幹線の存在を想定したクルーズも

　日本のクルーズ市場を見た場合、もうひとつあげられるトピックは、外国の船会社が日本市場への関わりを強化していることでしょう。

　コスタ・クルーズ（イタリア）は、これまでおもに中国へ投入してきた「コスタ・ビクトリア」（7万5166総トン）のクルーズのうち、10航海を日本向けに振り向けることを発表しました。同時に日本支社を設立し、本格的な日本市場開拓に入っています。

　同社は、博多を起点に境港・舞鶴・金沢・釜山（韓国）を巡るクルーズを企画。これは、金沢では北陸新幹線を利用した関東からの利用者を、また舞鶴では関西、博多では西日本からの利用者を見込んでおり、3港プラス釜山での乗船が可能というユニークな試みのクルーズです。コスタ・クルーズは利用者の60％を日本から、20％を韓国からと期待しており、ローカル需要の開拓にも意欲を示しています。

　さらにフランスの高級クルーズ会社ポナンクルーズは、5本の日本クルーズを計画。ロイヤル・カリビアン・クルーズ（米国）も3本の日本発片道クルーズを実施し、日本人に人気のあるイギリス船籍の「クイーンメリーII」（14万8528総トン）も香港と日本を往復するクルーズを実施するなど、日本市場を目指す外国船に力が入っています。