• 2016.01.19
• 乗りものニュース編集部

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茨城県の鹿島臨海鉄道が、2016年3月のダイヤ改正から新型車両を導入。スムーズな乗降、快適性の向上などが図られます。

加速もスムーズに

　鹿島臨海鉄道（茨城県大洗町）は2016年1月15日（金）、大洗鹿島線（水戸～鹿島サッカースタジアム、53.0km）に3月のダイヤ改正から導入する新型車両、8000形ディーゼルカーについて概要を発表しました。

　外装の「ブルー」は鹿島灘の海と空、「ブラウン」は砂浜と大地、「レッド」は地域に支えられ発展していく大洗鹿島線をそれぞれ表現したといいます。

　車内は、すべての座席を窓を背にする長椅子（ロングシート）にすることで、従来車両より15人多い135人の定員を確保。従来車両の6000形は、2人掛けの座席が並ぶ形でした。また、運賃などを表示する掲示板も車内に設置されます。

　ドアの数も従来車両と異なり、片側2か所から3か所へ増やされています（車両中央のドアのみ両開き、残り2カ所は片開き）。また床も、従来車両と比べて低くされました。これらは利用者がスムーズに乗降できるよう、配慮されたものです。

　そのほか、冷暖房効率のアップや静粛化、空気バネ台車の採用による乗り心地向上が図られているのもポイントです。エンジンについてもパワーアップされ、加速がスムーズになったといいます。

　鹿島臨海鉄道は、「新型車両8000形の導入を機に、なお一層のサービス向上に努めてまいりますので、引き続き大洗鹿島線をご愛顧いただきますようお願い申し上げます」としています。

【了】