利用者2.5倍 北海道新幹線、開業3日間 各駅には大きな差も
北海道新幹線が開業後3日間、前年比2.5倍の利用者を記録。平均の乗車率は43％でしたが、そこには懸念も見えます。また各駅の利用者について、大きく差が出ました。
当面は26％を想定する北海道新幹線
JR北海道は2016年3月29日（火）、北海道新幹線の開業後3日間における利用状況を発表。利用者数が前年の在来線時代と比較し、平均で約2.5倍になったことを明らかにしました。
このたび開業した北海道新幹線の新青森～新函館北斗間について、初日の3月26日（土）は約1万4200人が利用。前年比329％という数字を記録しています。また、27日（日）は約8700人で前年比208％で、28日（月）は約6800人で前年比197％。3日間の平均では1日あたり約9900人、249％という結果です。
これら数字は上下列車の合計で、前年の同曜日期間における在来線の特急・急行列車（中小国～木古内）と比較したものです。
乗車率について、初日の3月26日（土）は61％でしたが、27日（日）は37％、28日（月）は31％と半減に近い数字になっています。3日間の平均では43％です。
JR北海道は北海道新幹線の乗車率について、当面のあいだ26％を想定。そして老朽化が進む青函トンネルの維持費などで、しばらくは年間50億円規模の赤字が続くとみています。
また、北海道新幹線の各駅における3日間の利用者は、新函館北斗駅（北斗市）が開業日から順に約4000人、約3400人、約2500人と平均で約3300人でした。
対し、木古内駅（木古内町）は約600人、約300人、約200人の平均300人強で、奥津軽いまべつ駅（青森県今別町）は約500人、約200人、約100人の平均約300人弱。終点の新函館北斗駅とそれ以外の駅では、利用者がひと桁異なる結果になっています。
【了】
Writer: 恵 知仁（鉄道ライター）
鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。
編集部おすすめ記事
たしか、北海道新幹線の真の目的は仙台～札幌を早く結ぶことだと思う。
新千歳～仙台を結ぶ飛行機が少ないからそう言う点では必要である。
需要を作り出す考えを持つことがどこでも必要になるだろう。