新線の記事一覧
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さいたま市の「新駅」実現なるか？ 駅周辺の新たな整備イメージが明らかに 延伸区間の開業と同時に街びらきも
さいたま市は、埼玉高速鉄道線の岩槻延伸に向け、浦和美園～岩槻間に設ける中間駅周辺のまちづくり方針の改定案を明らかにしました。
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「東京最長のアーケード商店街」最寄り駅が激変！高さ140m超えの超高層ビル建設へ 再開発計画が一歩前進
東京都建設局は、東京都品川区の小山三丁目第1地区市街地再開発組合の設立を2025年11月27日に認可したと発表しました。
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空港内が密かに変わってる…!? 「羽田空港アクセス線」いよいよ工事本格化へ！ シールドマシン準備工事で車線規制
東京空港整備事務所は、空港直結の鉄道路線としてJR東日本が新設する「羽田空港アクセス線」の整備に伴い、同空港内の一部の道路で車線規制を行います。
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まずは「蒲蒲線」 羽田めざす「新空港線」ついに始まる！ 東急のローカル線が変貌へ
羽田エアポートラインと東急電鉄は2025年10月3日、新空港線の速達性向上計画が国土交通省から認定を受けたと発表しました。これにより東急東横線方面から羽田空港へのアクセスが大幅に向上する見込みです。
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さいたま市の東部が「新駅＆首都高延伸」で大化け? 巨大な「未来の街」開発検討へ “東京依存”脱却も目指す
さいたま市は、地下鉄7号線（埼玉高速鉄道線）の岩槻延伸に向け、浦和美園～岩槻間に設ける中間駅周辺の開発規模を拡大する方向で検討を深度化します。
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東武伊勢崎線が「豊洲直通」へ！ 運行形態はどうなる？ “利便性大幅アップ”のワケとは 埼玉東部と臨海部が直結
東武伊勢崎線（スカイツリーライン）が、豊洲方面へ直通することが決定しました。どのような運行形態となるのか、東武鉄道へ詳細をたずねました。
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万博に行くので「地下鉄の“顔パス”乗車」をやってみたら“驚愕のラクさ”でした。もう戻りたくありません
大阪メトロで、「ウォークスルー型顔認証改札機」のサービスが開始されました。大阪・関西万博の取材の折に使用してみたところ、いままでに感じたことのない快適さを体験できました。