熊本－大分が“特急より早く!” 「九州横断120キロ新ルート」中九州道どこまで進んだ？各区の進捗あきらかに

国土交通省が2025年10月、国道57号「中九州横断道路」（通称・中九州道）各事業の再評価を実施。熊本－阿蘇－大分を貫く計画延長約120kmのルートの進捗が関係者間で共有されました。

できたら大分－熊本「2時間半」

　整備効果として、大分－熊本の所要時間は、次のように短縮されるそうです（短縮時分は現道利用と比較した場合）。

・現道利用：244分

・現在の開通区間利用：219分（25分短縮）

・事業中6区間開通後：176分（68分短縮）

・全線開通後：149分（95分短縮）

　なお、今回は6区間のうち熊本側で工事が進む「大津熊本道路（合志～熊本）」の区間で、事業費が345億円増額の875億円となりました。これは主に、地質調査の結果を受けた擁壁部・函渠部の軟弱地盤対策工や、橋梁基礎工の見直しによるものです。

　他方、整備による時間信頼性向上の便益は、1年間に68億円などと試算されています。ちなみに並行するJR豊肥本線の特急でも、熊本－大分間は3時間以上を要します。

　次に開通するのは阿蘇市街地の東側「滝室坂道路」6.3kmで2026年度の予定です。うち約4.8kmを占める滝室坂トンネルで、250mの高低差を行き来する滝室坂を貫く道路で、難所区間の解消が期待されています。