新日本海フェリー新造船「けやき」ついに公開！レストラン2つ、露天風呂＆サウナ!? 「海のホテル」でゆく日本海最長1061km

新日本海フェリーの新造船「けやき」がお披露目。日本海の最長航路「舞鶴－小樽」に投入される21年ぶりの新造船は、やや小さな船体となった反面、設備はかなり豪華になりました。

ダウンサイジングしながらも「豪華」!?

　客室はオーシャンビューの浴室を設けたスイートルーム2室のほか、専用テラス付きデラックス16室、シャワー・トイレが完備されたステート洋室30室、家族旅行に最適なステート和洋室8室、ペットと同伴できるステートウィズペットルーム5室を用意。

　安価なツーリストクラスでも、ツーリストSではプライベート空間が確保できる1人部屋の個室寝台を設けます。一番リーズナブルなツーリストAでは寝台を上下段で互い違いに配置し、プライベート空間を確保しました。

●スピードは若干「遅く」それが今っぽい

　これまで舞鶴―小樽航路に就航していた「はまなす／あかしあ」は1万6897総トン、全長224.8m、航海速力30.5ノット（約56.5km/h）と、長距離フェリーでは国内最大級の大きさと速度を誇っていました。

　一方で「けやき／はまなす」は1万4300総トンで、全長199m、幅25.5m、航海速力は28.3ノット（約52.4km/h）。旅客定員も「はまなす／あかしあ」は746人でしたが、「けやき／はまなす」では286人と大体4割ほどです。

　背景として近年、新造船価の上昇に加えて、燃料価格も大幅に上がっており、効率性の高い船が求められているという事情があります。このため「けやき／はまなす」では船体規模をダウンサイジングし、速度を抑えることで、より経済的な運航を可能とする設計が取り入れられました。

　また、マイカーや個人旅行など少人数で利用することが増えており、これまでのフェリー旅行のイメージにあるような大広間や2段ベッドが並ぶ部屋がなくなり、個室が中心となっています。

　期待の新鋭船「けやき」は11月14日、小樽港23時30分発の便でデビューします。

1988年生まれ。大学卒業後、防衛専門紙を経て日本海事新聞社の記者として造船所や舶用メーカー、防衛関連の取材を担当。現在はフリーランスの記者として活動中。