• 2017.09.21
• 乗りものニュース編集部

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東京都葛飾区が、自治体では初めてとなる水陸両用車を導入します。災害時だけでなく、平時の活用も想定しているそうですが、どのような特徴があるのでしょうか。

救助用ボートが航行しにくい場所で力を発揮

　東京都葛飾区が水陸両用車を導入します。2017年9月11日（月）の定例議会における予算案に、その購入費約700万円が盛り込まれました。

　自治体では全国初の導入という水陸両用車、どのような利用を想定しているのでしょうか。葛飾区防災課に聞きました。

――なぜ水陸両用車を導入したのでしょうか？

　豪雨による浸水被害、震災で液状化が発生した場合などにおいて、救助や復旧作業、資機材搬送などに活用することを想定しています。

――どのような車両で、どういった使用を想定していますか？

　カナダ製の「ARGO（アーゴ）」という車両です。浸水したとしても水位が低かったり、がれきが流れてきたりしてボートが進めない場所でも走行することができ、機動的な対応が可能になります。

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　なお、「ARGO」の日本総販売元であるサポートマーケティングサービス（埼玉県春日部市）によると、この車両は現在、消防関係を中心に全国30以上の機関に導入されています。自動車の種類としては、農耕用トラクターなどと同じ小型特殊自動車に分類されるそうです。