B747「ジャンボ」の「フレイター」とは？ 広大なメインデッキ、3階にはベッド（画像27枚）
ボーイング747「ジャンボ」には「フレイター」、つまり「貨物型」が存在します。日本の航空会社で唯一、「ジャンボ」のフレイターを使っているNCAの747-8Fを取材。機内には、旅客機と大きく異なる世界が広がっていました。
「ジャンボ」の最上階へ！ 床に踏むと抜ける「落とし穴」が!?
メインデッキの天井から階段を引き出し、上層へ登ると、コックピットと客室（6席）、運航乗務員の仮眠設備（2名分）、ギャレーなどがあります。
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客室の座席はビジネスクラス相当の広さで、壁にはコンセントも。美術館スタッフや馬主、乗客をケアするカーゴアテンダントらが使うそうです。
なおここではほかにも、旅客機と大きく違う点が。座席の後ろなどで床の一部が、踏んでしまうと穴が開くため、鉄柵で囲われているのです。
機内の気圧が急変したときにそこから空気が抜けるようにすることで、機体が壊れるのを防ぐための機構で、旅客機にもありますが、貨物機では旅客機のように座席配置の工夫などで目立たないようにされておらず、飛行機の特徴的な構造に触れられました。
【了】
Writer: 恵 知仁（乗りものライター）
鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。
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