炎天下の車内、素早く冷やす方法　「対角線上の窓を開ける」は有効？　エアコンはどう使えば

• 2018.07.01
• 乗りものニュース編集部

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炎天下で駐車していると、車内温度は60度近くに達することも。乗車前にドアを何度か開閉する、走行中は対角線上に位置する窓を開ける、などの対策が温度を下げるのに効果的ともいわれますが、どのような仕組みなのでしょうか。また、エアコンはどう使うのが効果的なのでしょうか。

走り出したら「対角線上の窓を開ける」　時間は1分！

――走り出してからも窓を開けるとよいのでしょうか？

はい。対角線上に位置する前席と後席の窓を開けると早く換気できます。つまり前席の右側と後席の左側、あるいは前席の左側と後席の右側です。というのは、車体の周囲には走行風により、たとえばセダン型のクルマでは次のような圧力分布ができるからです。

・フロントピラー：強い負圧

・前席サイドガラス：フロントピラーに近いところはやや負圧～センターピラーに近いところはやや正圧

・センターピラー：やや正圧

・後席サイドガラス：センターピラーに近いところはやや正圧～リアピラーに近いところはやや負圧

・リアピラー：強い負圧

※正圧は外気から車体側に働く圧力、負圧はその反対。

　前席サイドガラスと後席サイドガラスは負圧と正圧が入り交じった状態ですが、同じ圧力ではありませんので。前後のガラスのあいだで流れが発生します。対角線上にある窓を開けることで、その流れが車室内中央部を通過するのです。10～20秒で換気され、空気の流れも気持ちよく快適です。

――エアコンを使う場合は、窓を開けながらのほうが温度を下げやすいでしょうか？

　いえ、窓ガラスを開けて走る場合、換気の効果があるのはせいぜい1分くらいでしょう。その後は窓を閉め、エアコンを内気循環モードで冷房性能を最大にして使うほうが効果的といえます。なぜなら、車室内の温度がなかなか下がらないのは空気の問題だけではないからです。シートやカーペット、ドアや天井のトリム、インパネなどなど、いろいろな部品もしっかり暖まっています。これらの熱容量は車室内の空気の熱量よりも大きいため、換気だけして車内を冷却できるわけではないのです。

　換気のために窓を開け、そのまま走行し続けると、せっかく冷却した車室内の空気を換気して捨てていることになり、エアコン動力が増えて燃費も悪化します。また、空気抵抗の影響もばかになりません。高速道路で窓を全開にして走ると、20％くらい燃費が悪くなるのです。