諸元表「JR東日本E956形新幹線電車『ALFA-X』」
JR東日本が次世代新幹線の開発を進めるために投入した試験車両、E956形新幹線電車「ALFA-X」が完成。最高速度360km/hの営業運転を目指し、そのための車体構造や技術の比較検証などを行います。おもな諸元を紹介します。
先頭車両のデザインは2種類
JR東日本が次世代新幹線の開発を進めるため、試験車両のE956形新幹線電車「ALFA-X（アルファエックス）」を導入。先頭形状は東京方が約16m、新青森方が約22mの2種類あり、トンネル突入時の圧力波の抑制で比較検証を行います。2019年5月から2022年3月にかけて仙台～新青森間を中心に360km/hまでの走行試験を行うほか、最高速度400km/hの走行も数回程度実施する予定です。
主要諸元（JR東日本E956形新幹線電車「ALFA-X」）
■号車 形式（車種）
1 E956-1（M1c)
2 E956-2（M2）
3 E956-3（M1）
4 E956-4（M2）
5 E956-5（M1）
6 E956-6（M2）
7 E956-7（M1）
8 E956-8（M2s）
9 E956-9（M2s）
10 E956-10（M1c）
※E956-1＝東京方
※E956-10＝新青森方
■重量
平均軸重12.3tf、最大13.1tf
■最高運転速度
360km/h（※試験として一時的に400km/h）
■車両主要寸法
車体長24500mm（先頭車26250mm）×車体幅3350mm×車体高3700mm
■車体
○車体構造
アルミ合金製 気密車体
○先頭形状
約16m（E956-1）、約22m（E956-10）
