JAL成田～釜山線が40周年！飛行機は「空の貴婦人」DC-8から「ライバルの跡継」B737へ

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JALの成田～釜山線が就航40周年を迎えました。この路線は、開設時は「空の貴婦人」ダグラスDC-8-62型機、現在はボーイング737-800型機で運航されていますが、この2機種、時間をさかのぼると実は無関係ではありませんでした。

週3往復が、40年後は週14往復に成長

　JAL（日本航空）の成田～釜山（韓国）線が2019年7月2日（火）、就航40周年を迎えました。

　この路線が開設されたのは、成田空港開港の翌年にあたる1979（昭和54）年7月2日。当時の主力機のひとつであるダグラス（現在はボーイングと統合）製の4発エンジン単通路機、DC-8-62型機で、週3往復からスタートしました。

　DC-8-62型機をはじめとするDC-8シリーズは、1960（昭和35）年8月にJAL初のジェット機として導入された機種としても知られており、そのスリムな胴体の形からか、「空の貴婦人」という愛称が付けられました。

　JALは現在、成田～釜山線を週14往復運航（このほかにコードシェア便あり）。機種はボーイング737-800型機で、エコノミークラスとビジネスクラスの計144席が設定されています。JAL国際線仕様の機材ではサイズ、席数ともに最も小型で、「ずんぐりむっくり」とした太めのボディが特徴です。


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路線開設当初に使われていたダグラスDC-8-62型機。	ボーイング737-800型機のドーサルフィン（背中のヒレ）。	ボーイング737-800型機の前脚（ノーズギア）部分。

　ボーイング737シリーズは、初飛行が1967（昭和42）年と長い歴史を持っています。時代が下るにつれて改良が加えられているものの、「ドーサルフィン」（背中のヒレ）や短い前脚（ノーズギア）など、特徴的なルックスをはじめ、基本設計はその多くが引き継がれています。