諸元表「京成電鉄3100形電車」
京成電鉄が2020年の「東京オリンピック・パラリンピック」を見据え、3100形電車を導入しました。成田スカイアクセス線の案内カラー「オレンジ」をデザインに採用。車内の8人掛け座席の中央2席は折りたたみが可能です。おもな諸元を紹介します。
デザインに成田スカイアクセス線の案内カラー「オレンジ」を採用
京成電鉄が2020年の「東京オリンピック・パラリンピック」を見据えて、成田スカイアクセス線用に新型車両の3100形電車を導入。車内に防犯カメラを設置してセキュリティーを向上したほか、最新の半導体を使用したSiC-VVVF制御装置を搭載しています。
3100形は、2019年10月26日（土）のダイヤ改正から運行を開始する予定です。2019年度中に8両2編成、2020年度以降も5編成を導入し、成田スカイアクセス線で「アクセス特急」として走っている3000形電車（7次車、3050形）を順次置き換え、3000形電車（7次車、3050形）は将来的に京成本線で使用します。
諸元及び性能（京成電鉄3100形電車）
■車両編成 車種
■自重
M1：34.2t
M1’：33.8t
M2：31.5t
M2c：33.6t
T：28.0t
■定員
M1：133人
M1’：133人
M2：133人
M2c：122人
T：133人
■車体寸法
長さ：18000mm
幅：2845mm
高さ：4050mm（パンタ折りたたみ）、4036.5mm（クーラーキセ）
■主電動機
三相かご形誘導電動機 140kW 1100V 96A 80Hz
2375rpm（1時間）
■駆動装置
平行軸可撓接手一段減速方式
歯車比 85/14＝6.07
■制御装置
回生ブレーキ付VVVFパルス幅変調インバータ制御
■制動装置
MBSA型、抑圧、保安ブレーキ、
応荷重装置付全電気指令式電空併用ブレーキ装置（常用7段、非常1段）
■集電装置
電磁鈎外し装置付ばね上昇空気降下式パンタグラフ
■空気圧縮装置
電動機直結駆動スクロール回転式（オイルフリー）
■補助電源装置
150kVA 静止型インバータ
■戸閉装置
単シリンダ複動歯付ベルト方式（戸閉力弱め制御付き）
■冷房装置
屋根上集中式ユニットクーラー（40000kcal/h）、電気ヒーター（6kW）
■暖房装置
座席：下吊り下げ式 車いすスペース/フリースペース：壁掛け式
■二次電源装置
焼結式アルカリ蓄電池 DC100V50Ah
■モニタ装置
運転席にディスプレイを設け、各機器の動作状態と故障状態を表示
停車駅予報機能、行先・種別設定及び運行番号設定機能付き
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