国道4号の記事一覧
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「日本一デカいイオン」への道に“バス専用道”もつけます!? 壮大な「東埼玉道路BRT構想」が公表 “駅から全然遠い”が渋滞の切り札に？
延伸工事が進む国道4号バイパス「東埼玉道路」。その広大な道路空間を活用し、バスをベースにした新たな交通システムを導入する構想が具体化しています。しかも、ただのバスではないようです。
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「山で唐突に終わる」巨大道路！ いつかはトンネル、どこまでつながる…？ 未だブツ切りの仙台「壮大な大環状線」とは？
仙台の住宅街で、立派な4車線道路が山に阻まれて唐突に終わっています。この路線は仙台の「外環状線」の一部。未だブツ切り状態ですが、どこからどこまでつながるのでしょうか。
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真の“日本一デカい”交差点？ 圧巻の「合計40車線」 立体化の末に“そのまま残った”巨大な平面交差とは？
「日本一級の大きな平面交差」の交差点が連続していた国道バイパスに変化が訪れて1年強。立体化や車線分離が行われた一方で、巨大な平面交差がそのままの交差点があります。
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最高速度80キロ一般道の“オール4車線化”完了！ ボトルネックに「立体」ついに完成！ 東京－宇都宮の最短路がさらにスゴくなる！
栃木県の高規格一般道「鬼怒テクノ通り」に新たな立体が完成。全線4車線となります。
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仙台市街を「ナナメに貫通！」大河を越える”難所の橋”開通へ工事大詰め！ ここが抜ければ超便利!?
仙台市で建設が進められてきた新しい「宮沢橋」が2026年2月に完成しました。慢性的な渋滞や事故の多発地点として知られていましたが、新橋の完成と今後の交差点改良により、交通の円滑化が期待されます。
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新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰
新4号国道の巨大商業施設、自動車工場、高速道路ICが集まるエリアに道の駅が計画されています。周辺の渋滞緩和策も合わせて検討されています。
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