横須賀線の記事一覧
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「おお、スカ色だ！」鉄道ファンはなぜグッとくるのか？ 各地で見られた“青い電車”
新潟で「スカ色」の車体色を再現したラッピング電車が誕生し、注目を集めています。鉄道ファンの人気と敬意を集める「スカ色」とは、一体なんなのでしょうか。70年以上におよぶ歴史を振り返ります。
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バグってる？ 隣の駅より数駅先までの方が運賃安いんですが… JR線にある“ルール”
隣の駅ならば最も安い運賃で行ける――とは限らないのがJR線です。ある“特例”により、隣の駅よりも乗り換えに乗り換えを重ねた駅までの方が運賃が安い、ということがあります。
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ダイヤ上のネック 平面交差解消へ「大崎短絡線」計画どうなった？ 湘南新宿・横須賀線の分岐部
JR東日本の大崎駅付近には現在、「宙に浮いた」状態となっている「大崎短絡線」の整備構想があります。今後はどうなるのでしょうか。
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東海道線じゃないぞ車窓…特急「湘南」の異端列車”摩訶不思議ルート”のワケ 歴史は30年
朝夕に東海道線で運転される特急「湘南」のうち、東京行き2本は、一般の東海道線とは異なるルートを通ります。知らない人は車窓風景に驚くかもしれません。
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「安心感」が違った！ 武蔵小杉駅「横須賀線ホーム倍増」ラッシュ初日の”心の余裕”とは
JR横須賀線・湘南新宿ラインの武蔵小杉駅にホームが増設されて初めての平日朝。ラッシュ時に慢性的な満員状態だったホームの様子はどう変わったのでしょうか。
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“脱・超満員”秒読み 武蔵小杉駅「横須賀線新ホーム」いよいよ今週末に使用開始
武蔵小杉駅の横須賀線のりばで工事中の「新3番線ホーム」が、いよいよ12月18日に使用開始となります。現場ではほとんど完成形となっていました。慢性的な混雑が発生していた横須賀線のりば、今後どう変わるのでしょうか。
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モノレールの真下に廃線跡！かつては首都圏「三大車両工場」の一翼「大船工場」の今
大船駅の南側に、かつてJR東日本の車両工場がありました。現在、引き込み線や工場跡地などに、その痕跡を見ることができます。