野岩鉄道の記事一覧

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  所要時間は6時間！「4社直通の客車列車」が運転へ 東武の車両が会津若松まで乗り入れ

  2025.03.17

  東武の車両が会津若松まで来る！

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  動き出す「ダム銀座ぶち抜きトンネル」 関東ー東北の“壮大バイパス”の一部 難所克服はとにかく難工事!?

  2025.02.20

  国土交通省 宇都宮国道事務所は2025年2月13日、2回目となる国道121号「日光川治防災」の連絡調整会議を開催。関係者間で今後の進め方などを共有しました。

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  東京・埼玉‐福島を直結！ 今年は乗継も考慮 3社直通の臨時特急、年末年始に8日間運行

  2024.12.02

  乗り換え1回で会津若松～浅草5時間強です。

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  「名ばかり駅」福島の山奥に誕生へ… 野岩鉄道から尾瀬への“足”消滅 新たな「実質・尾瀬口」は？

  2024.09.06

  会津バスの路線が再編されます。

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  東武線のレア車両が福島県へ！「スペーシアX」と接続も 東京～会津の移動に使える

  2024.08.11

  東京～会津の移動ルートとしても使える。

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  「4社直通の客車列車」運転へ 所要時間は6時間以上？東武の車両が会津若松まで来る

  2024.05.30

  ノスタルジーあふれる列車旅。

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  関東ー東北の「最も険しいルート」にズドンとトンネル 夢の“会津直結”なるか 壮大バイパス計画はいま

  2024.05.23

  関東と東北を結ぶ幹線ルートで最も険しい地形をゆくルートが「会津西街道」です。この歴史ある街道で、高規格のバイパス計画が進行中。ダム湖沿いの現道を一気にバイパスするトンネルは、難工事となっています。

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  東武鉄道の「DL大樹」初めて会津若松へ！ 下今市から4社直通 9月に2日間

  2023.08.17

  2日かけて往復します。

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  お座敷列車にサイクルトレイン…？ 野岩鉄道が6050型を改修中 どう変貌するのか

  2023.03.22

  クラファンで2000万円以上が集まりました。

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  6050型、再び会津田島へ！ 年末年始に野岩鉄道＆会津鉄道に臨時列車

  2022.12.08

  3月に定期運行を終了したはずでしたが…。