国道408号の記事一覧
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東北道／新4号／国道408号…あと1本！ 栃木「高規格道路の空白地帯」を埋める南北道路、実現なるか？
栃木県が「とちぎの道路・交通ビジョン2026」の素案を発表。構想路線となっている高規格道路「つくば・八溝縦貫・白河道路」の実現に向けて取り組みを加速化していく方針です。
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時速80キロ「栃木のスーパー一般道の“境目”」上下線とも立体化！ 「ワンツースリーをスルー」実現 でもまだ“暫定！”
栃木県が整備を進めてきた国道408号「真岡宇都宮バイパス」の起点「清原工業団地南ランプ交差点」の立体部が、2025年4月の南進方向に続き、北進方向についても年6月26日（木）9時00分に暫定供用されます。
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「東京－宇都宮の最短路」あと3年で“ほぼ完成”へ 最高時速80キロの一般道 改良の見通し発表
栃木県は2025年6月6日、「とちぎの道 開通宣言2025」を発表。最高速度80km/hの高規格バイパス「鬼怒テクノ通り」の改良の見通しも明らかになりました。
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時速80キロ「栃木のスーパー一般道」またまた改良!? “ワンツースリー立体”ついに一部完成
栃木県が整備を進めてきた国道408号「真岡宇都宮バイパス」の起点「清原工業団地南ランプ交差点」の立体部が2025年4月24日（木）。“ハイスペック一般道”がさらに進化します。
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LRTに遅れること1年半、宇都宮「魔の交差点の“ダブル立体”」ついに完成！ これぞ「東京への最短路」
栃木県が宇都宮市で整備を進めていた国道408号「宇都宮高根沢バイパス」の一部「野高谷（のごや）立体」がまもなく開通。“東京－宇都宮の最短路”は、さらなる変貌のときを迎えています。
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「こっちの橋は空いてるぞぉ…！」 利根川の長大橋“有料”だから使われない？ 「延伸」で大化けするか
利根川に架かる有料の「若草大橋」で延伸構想が持ち上がっています。前後の橋の混雑緩和を目的に建設されるも、思うように使われていない現状。ポテンシャルはあるのでしょうか。
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首都圏―栃木“第三のルート”めきめき成長中!? 「常磐道からまっすぐ100km」構想の最終地点は今 宇都宮LRTからの“夢の続き”
東北道と新4号国道に次いで、首都圏と栃木を結ぶ「第三のルート」がパワーアップしつつあります。栃木県内に残る最後の未開通部、そこに至る“ボトルネック交差点”の解消に向けた動きが進んでいます。
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