夜行バスの記事一覧
-
JR夜行高速バス東京～大阪間に「史上最上のくつろぎ」新車 「ドリーム ルリエ」約1万円から
JRの夜行高速バス「ドリーム号」に2017年3月、その史上最上のくつろぎを提供するという新車「ドリーム ルリエ」が登場します。東京～大阪間、2クラス1万400円からというそのバス、どんな設備やサービス、ダイヤでしょうか。
-
新JR夜行高速バス、名前は「ドリーム ルリエ」 「ドリーム号」史上、最も快適めざす
「日本初の夜行高速バス」であるJRバス「ドリーム号」。50周年を前に「新たなステージへの取り組み」として開発された、「最も快適に過ごせるドリーム号」の名称が発表されました。どんな車内、サービスなのでしょうか。
-
夜行高速バスの「モデル」運行休止へ 福岡～関西間「ムーンライト号」 西鉄・阪急観光
現在における「夜行高速バス」のモデルになった、西鉄と阪急観光バスの夜行高速バス「ムーンライト号」が、2017年3月31日出発便で休止になります。登場から34年、背景に何があるのでしょうか。
-
大阪～横浜間の高速バスに3列シートの新型車両導入 西日本JRバス
西日本JRバスが2017年3月31日、大阪～横浜線に新型車両を導入。愛称も「横浜グラン昼特急大阪号」「グランドリーム横浜号」に変更されます。
-
短距離過ぎる？ 名古屋～大阪間に「夜行」高速バスが走るワケ
寝ているあいだに長距離移動できることがメリットのひとつである夜行高速バス。しかし名古屋～大阪間という長距離とはいえない区間でも運行されており、好評といいます。背景には、「夜行バス」の強みを生かすダイヤ設定がありました。
-
夜行バスにトイレは必要か？ あえて「トイレなし」にするバス会社も その理由とは
夜行高速バスでは一般的な設備になっているトイレ。あると安心な一方で、あえて積極的には搭載していないバス会社も存在します。背景にはどんな理由があるのでしょうか。
-
充電、更衣室 渋谷マークシティ高速バス待合所リニューアル 「渋谷」の有利な点とは
渋谷マークシティにある高速バス、リムジンバスターミナルの待合所がリニューアル。更衣室や充電スポットの新設などが行われました。また、都心部に複数ある高速バスターミナル、この渋谷にはどんな特徴があるのでしょうか。
-
最大156度傾斜で「シェル」付き ウィラーの夜行バス新上級シート、その実力は？
ウィラーが高速バス「WILLER EXPRESS」の新シートを発表。各座席を硬いシェルで覆うことで「個別空間」をつくり、ゆったりと脚を伸ばせるなど、「眠り」を追求したといいます。
-
-
東京～大阪間2万円の業界初「完全個室」夜行バス、全貌明らかに 寝返りの必要なし
2017年1月登場の完全個室型夜行高速バス「DREAM SLEEPER 東京・大阪号」。東京～大阪間2万円、ホテル並みの設備というバスの全貌が明らかになりました。新幹線グリーン車に匹敵する価格、勝算はどこにあるのでしょうか。