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高速道路「深夜割引」このままだと適用されなくなるかも？ “その場で割引”は廃止救済措置も

2023.01.20

「登録」必須に。マジですか…。
高速道路「深夜割引」激変へ対象時間は拡大も“深夜走った分だけ”に緩和措置も

2023.01.20

高速道路の深夜割引制度が大きく変える方針が国土交通省から示されました。対象時間を拡大するも、従来の利用全区間に対する割引を改め、“深夜に走った分だけ”割引に。トライバーだけでなく事業者の経営にも大きな影響を及ぼしそうです。
首都高の料金改定後「渋滞増えた」最大1320円→1950円半年間の変化

2022.11.22

けっきょく渋滞減ってねえ!! とも言い切れない？
「ETC2.0割引」23年度も継続へ事業者は組み合わせで“破格の安さ”に一般には恩恵なし？

2022.11.11

ETC2.0のみを対象とした高速道路料金の割引について、2023年度も継続すべく国が予算を計上しました。おもに大型車には組み合わせで破格の割引が用意されていますが、一般にはピンとこないもの。一方でETC2.0の普及率は伸び悩んでいます。
首都高の上限料金引き上げで「渋滞緩和した」国交省が発表普通車1950円化後の変化

2022.05.25

長距離利用をためらいますよね～。
GWの高速道路、割引は？休日割引は一律「ナシ」他にあるのか

2022.04.23

2022年のゴールデンウイークは高速道路の休日割引が全国一律で適用されません。他に割引はあるのでしょうか。
ついに敢行首都高の上限「普通車1950円」に引上げ ETC専用化も歴史的な日に

2022.04.01

ついに首都高の上限料金引き上げの日を迎えました。普通車の上限は1320円から、1950円へ一気にアップ。また29か所の入口がETC専用になるなど、首都高は“次のステージ”へ進んだ感があります。
「アクアライン800円」さらに3年延長へ千葉の生命線？継続13年

2022.03.30

経済効果がスゴイ！
高速道路に「通勤定期」なぜないの？代わりの制度は見直し検討中

2022.03.28

鉄道の通勤定期券のような制度が高速道路には存在しません。代替として導入された制度もありますが、それも見直しが検討されています。
阪神高速4月から一部車種で値上がり “激変緩和”終了で

2022.02.01

首都高と同タイミングで「暫定車種間比率」終了です。