首都高の記事一覧
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道路上の「静かに」看板のナゾ 見かけたらどうすればいい？
多くのクルマが行きかう国道や高速道路上で、「静かに」と書かれた看板を見かけることがあります。これを見かけた場合、どのようにすればよいのでしょうか。そもそもこれは「道路標識」なのでしょうか。
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外環道「東名～湾岸」ルートどうなる？ 東京側と川崎側それぞれのメリット
建設中の外環道、東名高速から湾岸道路までのルートはいまだ決まっていません。東京側を通るか、川崎側を通るかという2案で検討が進められていますが、それぞれ、どのようなメリットがあるのでしょうか。
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首都高晴海線はどこまで延びるのか C1への接続は用意済み？
首都高湾岸線から都心方面へ延びる晴海線のうち、豊洲～晴海間が2018年3月に延伸開通します。都心側が首都高の他路線とつながっていない状況は従来と変わりませんが、晴海から先、都心部への延伸はあるのでしょうか。
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美女木JCTに信号機がある理由 首都高と外環道の「交差点」 案内標識も…？
首都高と外環道が交わる美女木JCTは、高速道路のJCTにもかかわらず、一般道の交差点のように信号で制御された平面交差となっています。なぜこのような構造のJCTが誕生したのでしょうか。
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冬の首都高、意外と凍る!? 過去には雪で70時間通行止も ならではの雪氷対策とは（写真12枚）
首都高の積雪・凍結対策部隊が12月から出動。首都圏の冬は比較的積雪も少ないですが、過去には雪で70時間通行止めになったことも。注意すべきポイントもいくつかあるようです。
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首都高の「いたくま」はなぜ混むのか 板橋JCT～熊野町JCT間、「渋滞名所」まもなく返上？
首都高5号池袋線とC2中央環状線が重複する板橋JCT～熊野町JCT間は、首都高のなかでも渋滞が多いポイントですが、まもなく汚名返上となるかもしれません。
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道路を傷める「過積載」、首都圏一斉取り締まりで一網打尽に（写真16枚）
首都圏の高速道路と一般道18か所で、過積載車両などの取り締まりが一斉に実施されました。道路の老朽化問題が叫ばれるなか、「重量違反」は、道路にとても大きな悪影響を与えています。
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