高速道路の記事一覧

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  橋の「ジョイント」はなくせるのか　走行時の「ゴツン、ゴツン」の原因、その役割とは

  2018.12.04

  クルマで橋を走行中、「ゴツン」という音と振動が生じる原因になっている「ジョイント」部分。橋桁のつなぎ目で、金属などが道路上に露出している部分ですが、いまこれを撤去して数を少なくする動きもあります。

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  上信越道、信濃町IC～上越JCT間の約8割が4車線に　残る8.8kmも工事進む

  2018.11.28

  上信越道の信濃町IC～上越JCT間のうち、新たに計15.9kmが4車線化されます。

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  年末年始の高速道路渋滞、ピークは上下線とも1月2日　40kmの予想も

  2018.11.27

  高速道路各社が年末年始期間の渋滞予測を発表。下り・上りともピークは1月2日になりそうです。

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  東海北陸道、白鳥IC以北で4車線化が順次完成　冬季の渋滞「概ね解消」へ

  2018.11.21

  東海北陸道で、白鳥IC～高鷲IC間とひるがの高原SA～飛騨清見IC間の4車線化工事が順次完成します。

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  工事進む新名神高速の三重県区間、ICなどの名称決定

  2018.11.21

  建設が進む新名神高速の新四日市JCT～亀山西JCT間で、ICなどの名称が決まりました。

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  東名またぐ横浜青葉JCTの「最高所」へ　首都高「横浜環状北西線」工事現場に潜入（写真25枚）

  2018.11.16

  首都高の新線「横浜環状北西線」の工事現場へ潜入。東名高速に接続する横浜青葉JCTでは、東名をまたぐランプ橋がいくつもできていました。建設中の本線トンネルも、かなり完成形に近づいています。

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  阪神高速5号湾岸線、六甲アイランドから西へ　「大阪湾岸道路」西伸部を着工

  2018.11.15

  国道2号「大阪湾岸道路」の西伸部が着工へ。阪神高速5号湾岸線を、六甲アイランドから西へ延伸します。

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  高松道の対面通行が解消へ　4車線化工事が進展、まず上下線を分離

  2018.11.14

  高松道の白鳥大内IC～津田東IC間が、上下線を分けた車線運用に切り替わります。これにより同路線の全区間で対面通行が解消されます。

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  九州中央道、山都中島西ICまで12月延伸　無料区間として整備

  2018.11.08

  九州中央道の小池高山IC～山都中島西IC間が開通します。

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  高知道の新宮IC～大豊IC間、2019年夏休み前までに4車線復旧へ　豪雨被災で対面通行

  2018.11.06

  高知道の新宮IC～大豊IC間が、2019年夏休み前までに4車線復旧へ。この区間は西日本豪雨により橋の一部が流出し、現在も対面通行が続いています。