JR九州の記事一覧

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  JR九州「最長の本線」を全線走破する“夜行列車”が8月に運行へ レアな国鉄型車両が門司港まで乗り入れ

  2026.07.04

  国鉄時代に8両のみが製造された少数派の形式、713系電車が「座席夜行」として走ります。

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  11か月ぶりに運行再開へ 「新たな被災」に襲われたローカル線で改めて再開日が決定 JR肥薩線

  2026.06.30

  JR肥薩線、改めて運転再開へ。

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  「30年選手の特急」座席も取り替え！ JR初期の車両たちが相次ぎリニューアル「鉄道アップデート計画」始動 JR九州

  2026.06.25

  JR九州が「鉄道アップデート計画」の第1弾を発表しました。特急「ソニック」の客室リニューアルをはじめ、空調やトイレ、車いすスペースの整備など、より快適な列車を目指す取り組みが順次開始されます。

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  JR九州が購入した「関東の中古車両」来年から登場へ！ 改造された2形式が相次いでデビュー

  2026.06.25

  JR九州が、東京臨海高速鉄道やJR東日本の電車を改造して導入します。

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  10か月ぶりの運行再開が一転「新たな災害が発生しました」 ローカル線の複数箇所で土砂災害ふたたび JR肥薩線

  2026.06.22

  JR肥薩線、再開延期へ

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  「くまモンアドベンチャー号」7月4日運行開始 初日はもう一つのくまモン列車と「2ショット」実現

  2026.06.18

  「くまモンアドベンチャー号」が運行を開始します。

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  「えっ、線路の終わりは海!?」 JR九州の“異端の超海辺終着駅”、その数奇な運命とは

  2026.05.29

  熊本県宇城市にあるJR九州・三角線の終着駅「三角駅」は、駅前に港が広がる珍しい特徴を持っています。観光列車「A列車で行こう」の終点でもあり、船に乗り換えて天草へ向かう観光ルートとして人気を集めています。

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  「0番線」のある駅、なぜ存在!? 実は全国に30か所も！ あえて「れい」と読ませる駅まで

  2026.05.27

  日本全国には約30か所ほど、ホームに「0番」という表記を持つ駅があります。「0」から始まるのはなぜでしょうか。西日本にはさらに変わった命名もあるそうです。

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  「こんな場所に⁉」電車の“ねぐら”なぜ地下や郊外に？ 広さだけじゃない、車両基地の場所を決める“3つの納得な理由”とは

  2026.05.25

  電車たちが夜を明かし、点検を行う「車両基地」。なぜ便利な都心などではなく、郊外や地下にあるのでしょうか。

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  平日でも立ち客あり！ 「様々な顔」を持つ九州ローカル線 「廃止前の快速」2時間半の旅

  2026.05.24

  JR日南線は、空港アクセス線、華やかな観光特急の走る路線、純然たるローカル線といった様々な顔を持っています。そうした路線を乗り通してみました。