JR九州の記事一覧
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N700Sは新幹線“最大勢力”に!? 九州らしい個性派「かもめ」は他のN700Sと何が違うのか
大量に増備されているN700系新幹線。N700系をN700Sで置き換えていることから、新幹線最大勢力に成長する勢いですが、その中でもオンリーワンの個性を発揮しているのが、西九州新幹線用のN700S 8000番台です。普通のN700Sと何が違うのでしょうか。
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「北九州空港公共交通で行きづらい問題」改善か？ 博多・小倉方面からのアクセス改善の“一手”…かなりラクに？
JR九州は2026年春のダイヤ改正で、北九州空港の最寄り駅である朽網駅に停車する特急を増便しました。これにより博多・小倉方面からのアクセスが大幅に改善され、所要時間が短縮されています。
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JR九州、鉄道の“常識”変える新システム導入へ 日本初「ケータイの電波」で列車を制御 “自前の設備”を大幅スリム化
JR九州が、公衆回線を利用した新しい無線式列車制御システム「RKシステム」を導入すると発表しました。地上設備を大幅にスリム化し、コスト削減と持続可能な交通ネットワークの維持を目指します。
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330円で「新幹線」に乗れる！ わずか8.5km／全て「特急」／IC非対応… いつ乗っても“不思議体験”な路線とは
博多駅と博多南駅を結ぶJR西日本の博多南線は、営業キロわずか8.5km、所要時間約8分という非常に短い鉄道路線です。しかも、この路線を走っているのは全て新幹線の車両となっています。
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楽しんご 福岡までの移動“新幹線派”になる 時間はかかるが問題ない“移動の質”の違いを語る
タレントの楽しんごさんは2026年3月25日、公式Xで福岡に行くのには、飛行機ではなく新幹線の方がいいと持論を語りました。
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観光客も混乱⁉「川越・川越市・本川越」なぜ地名に“市・本”付ける？ 全国には駅名を国に「取られた」例まで
「○○／○○市」駅は、初めて利用する人にとっては間違えやすい駅です。「なんでこの駅名？」と思いがちですが、こうした駅名が誕生した背景には様々な要因があります。
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山手線じゃないのになぜ「山」？ 駅の看板に潜む謎マーク 実は超重要な「きっぷの特例」
東京都心のJR駅では、駅名標の右上に「山」や「区」など、謎の記号のような感じ一文字が記されています。これには、どのような意味があるのでしょうか。
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三セクの「優等生扱いでした」――なぜ苦境に？ 約50kmの鉄道3路線は消えてしまうのか 存廃議論が大詰め「平成筑豊鉄道」
赤字経営が恒常化した福岡県の第三セクター鉄道、平成筑豊鉄道がバス転換の岐路に立たされています。かつて「三セクの優等生」とされた鉄道が転落した背景を探りました。
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深夜の博多駅に特急車両が「7時間」も停車！ 夜行列車のような雰囲気を楽しめる「列車ホテル」4月に開設 お値段は？
JR九州は、博多駅に停車している特急車両を早朝までシェアスペースとして開放するイベントを開催すると発表しました。
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「マジ？」「本当に設定されてる…」 普通列車「1日3本」の極少区間に新列車が“爆誕” ダイヤ改正にSNSザワつく
2026年3月ダイヤ改正の詳細が明らかになりました。そのなかで、青春18きっぷの超難関区間に新たな列車が登場し、話題になっています。
