JR北海道の記事一覧

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  東京～新函館北斗間は最速4時間02分　北海道新幹線

  2015.12.03

  JR北海道とJR東日本が、来年3月開業の北海道新幹線について、“最速達列車”の所要時間を発表しました。

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  北の鉄路に厳しい冬　安全確保に向けた取り組みを発表　JR北海道

  2015.11.30

  JR北海道が、この冬の安全確保に向けた取り組みを発表しました。厳しい冬を迎える北の鉄路を守るため、さまざまな対策が行われます。

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  列車発着1日1回の駅誕生か　JR北海道

  2015.11.27

  JR北海道は、現在進めている運転列車の見直しについて、その内容を発表。1日1回しか列車が発着しない終着駅ができるかもしれません。

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  〈PR〉「A列車で行こう9」に初心者が挑戦　シナリオマップ攻略で経営を学ぼう　後編

  2015.11.21

  「A列車で行こう9」最新版に「乗りものニュース」編集部が挑む連載企画。最終回となる第8回目は、シナリオマップ攻略の集大成として、特急列車の運行にチャレンジします。

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  4161円使い収入100円　厳しい北の鉄路、廃止続く可能性

  2015.11.06

  JR北海道は、利用の少ない線区について状況を発表。100円の収益をあげるのに4000円以上を要するなど、厳しい実態が明らかになりました。すでに一部区間が廃止に向け動き出している北海道の鉄路、それは“始まり”に過ぎないのかもしれません。

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  線路・道路両用車「DMV」、現状では導入困難か　有用性あるも制約多数

  2015.11.01

  JR北海道が導入を断念した、線路と道路の両方を走れる「DMV」。国の評価で有用性が認められましたが、現実的には厳しい状況のようです。ただ、実現の可能性も残されています。

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  特急「北斗6号」、一部区間で迂回運転　理由は落ち葉

  2015.10.25

  10月25日、特急「北斗6号」が一部区間で迂回運転を行います。理由は「落ち葉」です。

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  北海道新幹線より重要？　「止められない」青函トンネルの貨物列車

  2015.10.17

  北海道新幹線の開業に向けた作業で、青函トンネルを走る在来線の旅客列車が数日、運休します。しかし貨物列車は、運休することなく走り続けます。これは何を意味するのでしょうか。

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  JRローカル線、相次ぎ廃止か　北海道に続き西日本でも

  2015.10.16

  JR北海道の経営困難がしばしば報じられ、路線廃止も発表されるなか、JR西日本でも路線廃止の報道が飛び出しました。いま、各地のJRローカル線に何が起きているのでしょうか。

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  東京～新函館北斗間は2万2690円　この料金は高い？　安い？　北海道新幹線

  2015.10.13

  2016年3月に開業予定の北海道新幹線。東京～新函館北斗間の運賃・料金は2万2690円になる見込みです。在来線や航空機と比較し、この値段はどのようなものなのでしょうか。