LCCの記事一覧
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LCCの深夜・早朝便て儲かるの？「空港の割引 vs 地上費割増」の舞台裏 あえて日中便にした会社も
ジェットスター・ジャパンが成田～高雄線を開設しました。LCCなのに深夜早朝ではない時間設定には、空港割引と人件費を天秤にかけたLCCならではの緻密な計算がありました。その「損して得取れ」戦略の裏側を解説します。
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LCCの「ジェットスター・ジャパン」が”新たな航空会社”へ…なぜ？ 10月にブランド刷新…路線網も変わるかも!?
LCCのジェットスター・ジャパンが2026年10月、新たなブランドとして生まれ変わることが2月3日に発表されました。ブランド移行の完了は2027年6月の予定です。どういった経緯なのでしょうか。
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LCCピーチ「深夜2時に出発する臨時の国内線」を運航へ…なぜ？ 3月に設定 区間は「新千歳～関空」
LCCのピーチが2026年3月に関西～新千歳線で深夜の臨時便を運航すると発表しました。運航日は3日間となり、新千歳発は深夜2時となる予定です。なぜこの時間帯に臨時便が設定されるのでしょうか。
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「キング・オブ・LCC」がトンデモない運賃出した！ 「イーロン・マスク氏&ほかのX上の『バカ』限定です」…一体なにが？
ヨーロッパ大手のLCC（格安航空会社）、ライアンエアとアメリカの実業家、イーロン・マスク氏が対立しています。これにともなってライアンエアは「IDOT（バカ）航空券セール」という型破りな運賃を打ち出しました。何があったのでしょうか。
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「LCCの機内食」実際どうなの？→食べてみたらド肝抜かれた!! ジェットスターの知られざる「FSC涙目の激ウマメシ」に驚愕
LCCでは、機内食が“課金制”であることがスタンダードであるため、あまり一般的には馴染みがありません。そこで試しに「ジェットスター・ジャパン」便で機内食を食べてみたところ、想像を遥かに超えてきました。
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ジェットスター「約8年4か月ぶり新規国際線」強みは？ 行き先は“潜在力MAX観光都市” 乗ったら「もう他社便では行けません…」
LCCのジェットスター・ジャパンが、8年4か月ぶりとなる新たな国際航空路線「成田～高雄線」を就航させました。他社も参入する同路線ですが、同社便には“強み”が存在します。今回、それを実際に体験してきました。
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ジェットスター「約8年4か月ぶりの新規国際線」開設 行き先は”ポテンシャル最強の観光都市”、時間帯も日本人には超便利！
LCC（格安航空会社）のジェットスター・ジャパンが、8年4か月ぶりに開設される新たな国際線「成田～高雄線」を就航しました。この路線にはどういった特徴があるのでしょうか。
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中国の航空会社が減便しても「大した影響はない」本当か？ 日本人が“できなくなること”とは
日本と中国の関係悪化に伴い、中国系航空会社は日本路線を減便しています。これは中国人観光客の減少だけでなく、日本人旅行者の一部にとっても大きな影響を及ぼす可能性があります。
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台湾LCC「おいみんな、今こそ日本旅行だ！」→型破りな売り方で驚安運賃を販売 訪日中国人旅行者自粛に対抗か
中国が、同国の旅行者に対し日本旅行の中止を呼びかけるなか、台湾のLCC(格安航空会社)、「タイガーエア台湾」が、ユニークなプロモーション運賃を打ち出しました。
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「座席リクライニングは“有料”です」LCC以外でも!? 固定席への変更は「アップグレードだ」「金儲けだろ」 利用者は歓迎？
カナダ第2位の航空会社が、一部機材のエコノミークラスの座席をリクライニングしないものに改装します。座席を切り詰める傾向のあるLCC以外でも、リクライニング機能は“有料オプション”になってくるのでしょうか。