ORCの記事一覧
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さらば！「日本じゃここでしか乗れないレア旅客機」独特すぎる機内とは？ 長崎・ORCの元主力機 23年の歴史に幕
長崎を拠点とする地域航空会社、ORC（オリエンタルエアブリッジ）の元主力機「DHC8-200」が、定期旅客便より退役。これにより、国内で同モデルを運航する民間航空会社はなくなります。このレアな旅客機はどのようなものだったのでしょうか。
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飛行機の客室“新時代”突入？ 「今年ベール脱いだ新型旅客機」を振り返る JALやスタフラ…驚き連続！
2023年、3つの国内航空会社で新型の旅客機が納入・運航を開始しました。これらはいずれも、既存機から大きくアップデートが図られた客室仕様となっており、旅行者の快適性の向上が大きく期待できるものに。その3つを紹介します。
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長崎の“離島の足”に登場の新型プロペラ機、従来機とどう違う？ いろいろ快適化も楽しさそのまま！ ORC
長崎空港を拠点に、同県内の離島路線へ主に就航する地域航空会社「ORC」が新型旅客機「ATR42-600」を導入しました。従来機とはどのような違いがあるのでしょうか。実際に乗ってみました。
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「7分」でベルトサイン再点灯の激短プロペラ路線が楽しい！ 体感”秒で到着”な工夫の数々
長崎空港を拠点に、主に県内の離島路線をプロペラ機で結ぶORC便。そのフライトは、一般的なジェット旅客機のそれとは違うことが多々あります。今回、短いながらも楽しめる工夫の数々を体験してきました。
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昭和の公民館？いいえ「壱岐空港」です！ 空港機能全振り& 珍構造の展望デッキ…超レトロな内部に迫る！
長崎の離島群、壱岐エリアにある壱岐空港は、国内の一般的な空港とは一味違うターミナルビルが使用されています。小さいながらも個性が強すぎる、同空港の空港ビルを巡ってみました。
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