トヨタの記事一覧
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「兄弟車」まだ必要？ ノア／ヴォクシーはなぜ残ったか “中身同じで別車種”戦略の意義
トヨタ「ノア／ヴォクシー」のように、中身は同じで外側だけ変えて別車種にする「兄弟車」が数を減らしています。昔は3兄弟もありましたが、もはや別車種を用意する理由が希薄に。そのなかでなぜ「ノア／ヴォク」は残ったのでしょうか。
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ザ・商用車「プロボックス」誕生20年 なぜモデルチェンジしない？ “無敵”だからさ！
トヨタの商用ライトバン「プロボックス」が発売から今年で20年。商用車のなかでも長寿モデルとなった理由を探っていくと、いかに“無敵”かがわかりました。
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まさかの“フルエアロ” 東京で活動「マークX」「カムリ」覆面パトカーに注意！
トヨタのマークXとカムリ。両車は4ドアセダンのため、パトカーとしても多用されていますが、警視庁には警察車両とは思えない外観を持つ車体が存在します。
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公道レースは何をもたらす？ 「モータースポーツ振興法案」とは マラソンOKレースNGの矛盾
自動車の公道レースをしやすくする「自動車モータースポーツ振興法案」が、近く国会へ提出されそうです。ヨーロッパなどでは盛んなものの、反対の声も根強い公道レースを振興する同法は何をもたらすのでしょうか。
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