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ドアにぶら下がるほど満員の“只見線”が現れる！ ミャンマーを走る日本の車両たち 軍事政権前の光景【後編】
クーデターやコロナ禍より前の2018年3月、私はミャンマーへ、日本からの譲渡車両に会いに行きました。後編では、ヤンゴン環状線の車内や人々の営みを紹介します。運よくキハ40形がやって来たのです。
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「有明行き103系」まさかの再販！ 凝ってるC103「りんかい線1日券」往年の国鉄型がてんこ盛り
同人誌即売会「コミックマーケット103」にあわせて発売された「りんかい線1日乗車券」が、再販売されます。
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動画を送ろう！ トーヨータイヤが「すべてのトラック・バス事業に携わる人たちに感謝を伝えるプロジェクト2024」を実施
トーヨータイヤが「すべてのトラック・バス事業に携わる人たちに感謝を伝えるプロジェクト2024」を実施
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隠密作戦に最強の乗り物!? 新型「ボート」もとい「板」がスゴイ！ 戦い方をガラッと変える可能性
音もなく、深夜の海面を高速で移動する黒い影……。映画などでお馴染みの特殊部隊による水路進入の作戦が大きく変わるかもしれません。北欧メーカーが開発した新たな潜入用ボートは特殊作戦の「ゲーム・チェンジャー」となるのでしょうか。
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JRの定期券、安すぎ？ 割引率を改められないワケ 130年間いつだって“国策”
リモートワークが普及しているものの、鉄道利用者で依然として最大のボリュームを占めているのが、定期券（定期乗車券）の利用者です。かつて通勤・通学の主流は回数券でしたが、どういった経緯で定期券に置き換わっていったのでしょうか。
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