JRの記事一覧
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JR東海が「ドクターイエロー」後継車両を導入!名称とロゴマークが明らかに 10月から営業運転開始
JR東海は「ドクターイエロー」の後継となる、営業車検測機能を搭載したN700S車両の名称とロゴマークを発表しました
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東北本線で「走行距離300km超え」のロングラン列車が運転へ 2両編成の気動車が5時間以上かけて東北を縦断
R東日本とJR東日本びゅうツーリズム&セールスは、東北本線の郡山→盛岡間でHB-E300系気動車「ひなび(陽旅)」を使用した団体臨時列車を運行します。
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京都と紀伊半島を結ぶ「夜行列車」が今夏から運行へ 大阪にも停車! 所要時間は12時間超え
JR西日本は、2026年夏から観光列車「ウエストエクスプレス(WEST EXPRESS)銀河」を京都・大阪~新宮間で運行します。
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115年の線路を切断「留萌本線を路線図から消し去った日」を追った 代替バスは運賃1.8倍
北海道のJR留萌本線 深川~石狩沼田間が2026年3月31日をもって廃止されました。翌4月1日からは代替バス「きたそライナー」が運行を開始。一夜にして激変した沿線の様子を追いました。
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「人の塊が京王に吸い込まれる…」 首都圏”乗り換え不便駅”Sランク「稲田堤⇔京王稲田堤」 想像以上に難易度が高い!? そのワケとは
乗り換え駅どうしなのに離れている「稲田堤」駅と「京王稲田堤」駅。乗り換えが難しいという意見も噴出しています。
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さらば「北のヨンマル」! 始まりの地で定期運行終了 廃線区間での「ちょっと前の雄姿」を鳥目線で追憶
JR北海道のキハ40系気動車は、2026年3月14日のダイヤ改正で定期運行を終了しました。今回は、ちょっと前の雄姿として、旧札沼線石狩月形~豊ヶ丘間の懐かしい姿の空撮を紹介します。