JRの記事一覧
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埼京線から「羽田空港まで直通」実現なるか？ 未だ開業時期が見通せない理由とは
JR東日本が「中長期的な時間軸で進める事業」と位置付けた羽田空港アクセス線の西山手ルート。何が課題になっているのでしょうか。
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寝台特急「カシオペア」展示広場が誕生へ 新幹線が見える展望台も！ “鉄道の街”大宮に新たなランドマーク
JR東日本はさいたま市の大宮駅西口に建設中の大型複合施設「（仮称）桜木PPJ」において、寝台特急「カシオペア」を展示する広場を整備します。
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北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”
JR北海道の維持困難線区について「誰が負担するか」が議論されています。しかしその前に、国家にとって北海道や鉄道が「なぜ必要なのか」という根本的な議論が不可欠ではないでしょうか。
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「仙台－新潟の最短ルート」高規格バイパス約80キロ、進展なるか？ 便利だけどハードな“トラック街道” 鉄道は約4年運休のまま
2026年度「新潟山形南部連絡道路」の事業化されていない2区間が進展しそうです。
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「仙台－会津」で直通列車を6月運転へ 往路は“只見線”へ直行・約8時間半！ ゆったりなキハ110系使用
JR東日本が、かつて運行されていた急行「いなわしろ号」を再現した団体臨時列車を6月に運行します。ふくしまDCの特別企画です。
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「あと10メーター、5メーター、停止!!」 国内唯一“異色のスイッチバック”体験が胸アツすぎる列車とは？
鉄道旅の楽しさを味わえる区間の一つに、列車が進行方向を変えるスイッチバックがあります。なかでも新潟県の第三セクター鉄道、えちごトキめき鉄道の観光列車「えちごトキめきリゾート雪月花」での運転方法は“異色”でした。
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JR九州、鉄道の“常識”変える新システム導入へ 日本初「ケータイの電波」で列車を制御 “自前の設備”を大幅スリム化
JR九州が、公衆回線を利用した新しい無線式列車制御システム「RKシステム」を導入すると発表しました。地上設備を大幅にスリム化し、コスト削減と持続可能な交通ネットワークの維持を目指します。
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四国を走る「世界唯一の乗り物」に乗車するツアーがグランプリに！ 「日本一の鉄道旅行」オブザイヤー表彰式が開催
優れた鉄道旅行を表彰する2025年度の「鉄旅オブザイヤー」の表彰式が、鉄道博物館（さいたま市大宮区）で開催。グランプリに選ばれたのが「DMV（デュアル・モード・ビークル）」の乗車体験を目玉としたツアーでした。
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「え、人型ロボ!?」JR東と西公開 最新鋭「多機能重機」が特撮のロボそのもの！“分かってる”構図の画像を公式が投稿
JR東日本の公式Xが2026年4月14日に投稿した、設備のスマートメンテナンスに関する画像が話題となっています。
