環七 環八…一から六はどこ？ 東京の環状道路 未開通区間は今 構想からほぼ1世紀 読み込み中... 環状1号線から8号線の位置（国土地理院の地図を加工）。 環状1号線（国土地理院の地図を加工）。 環状2号線。点線部はトンネル建設中だが、地上部はつながっている（国土地理院の地図を加工）。 環状3号線。未開通区間は事業化されていない（国土地理院の地図を加工）。 環状4号線（国土地理院の地図を加工）。 環状5号線は本線部が2区間に分かれる（国土地理院の地図を加工）。 環状6号線は山手通り（国土地理院の地図を加工）。 環状7号線および環状8号線。それぞれ環七通り、環八通り（国土地理院の地図を加工）。 環七通り（2020年3月、中島洋平撮影）。 新宿駅の南東、明治通りで構築中の環状5号線本線トンネル（2020年6月、中島洋平撮影）。 新宿区内では環状3号線の事業として、外苑東通りの拡幅工事が行われている（2020年10月、中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「首都高の値上げ」一部見直しへ！ トラック等は9か月間“据え置き” その3年後にドカンと負担増!? 「5か年で社会を変えろ」という時間差 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 名古屋駅から「高速ぐるぐる」解消へ前進！ 名古屋高速の“大改良”が進行中 橋脚ニョキニョキ 栄も間もなく激変へ！ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
