「羽田アクセス線」に続くか「蒲蒲線」どれくらい進んだ？ 「魔の800m」をつなぐ効果とは 読み込み中... 新空港線、通称「蒲蒲線」の計画概要。中には埼玉西部への壮大なネットワークを想定しているものも（画像：大田区）。 新空港線、通称「蒲蒲線」の計画概要。中には埼玉西部への壮大なネットワークを想定しているものも（画像：大田区）。 新空港線、通称「蒲蒲線」の計画概要。中には埼玉西部への壮大なネットワークを想定しているものも（画像：大田区）。 多摩川駅と蒲田駅を結ぶ東急多摩川線。蒲蒲線が実現すれば重要なアクセス線の一部になる（2014年8月、草町義和撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 「すぐ行先が変わる」「急行表示のまま各駅…」 ダイヤ乱れ時「突然の運行変更」体験談集まる 振り回されるけど「ありがたい」の声も 常磐線に「スーパーひたちの車両」6年ぶりに帰ってくる!? E657系で“再現” 特別編成が登場へ この画像の記事を読む
