高速道路「深夜割引」見直しへ 割引目的で深夜0時前に溢れるトラック「逆に不経済」 読み込み中... 東名の東京料金所における時間帯別通過台数（画像：国土交通省）。 主な本線料金所での0時前の交通状況（画像：国土交通省）。 東名の区間別、深夜時間帯における交通量（画像：国土交通省）。 東名の東京料金所手前で深夜割引を受けようとするトラックが滞留している様子（画像：国土交通省）。 深夜割引率の変遷（画像：国土交通省）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 新東名から「港へ直結」 日本海－太平洋横断ルート最後のピース「浜松湖西豊橋道路」事業化目前に “東名が遠い”豊橋が激変！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 15km渋滞も覚悟？ 東名「3年間の工事」2026年スタート 1日3万台超の区間で“少しずつ”施工 外環道「関越－東名」の事業費“4050億円”増額に それでは到底済まない!? 5年ぶりの事業評価で「現時点の総額」あきらかに この画像の記事を読む
