高速下りたら「下道も高速みたいだった」関東近郊5選 無料で走れる超便利・スゴすぎアクセス道路たち

• 2026.06.21
• 乗りものニュース編集部

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道路ネットワークの整備が進展し、一般道でも「高速道路のような」道路ができてきています。なかでも高速道路ICと連絡した高スペックの道路が関東近郊にも存在します。

高速道路を下りても「高速道路っぽい道路」たち

　高速道路を下りた先の一般道も、高速道路のようなスペックの道路だった――たまたま出くわして驚くようなケースもあるかもしれません。関東やその近郊の「ハイスペックなアクセス道路」を、主に5つ紹介します。

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東名高速 横浜町田IC×国道16号「保土ケ谷バイパス」

　高速道路アクセスを担う“高速並み”の一般道として関東でも有名なのが、保土ケ谷バイパスです。横浜市街の国道1号や首都高3号狩場線、横浜横須賀道路と東名高速をつなぐルートとして、主要区間は6車線、最高速度80km/hで設定されています。全線、自動車専用道の緑看板ですが、半世紀前の開通時から無料です。

　2015年度には全国1位の交通量を記録した道路で、横浜町田ICの前後では延伸や立体化など、今も改良が加えられています。2020年には同様に横浜市街と東名高速を連絡するルートとして首都高横浜北線・横浜北西線ルート（有料）が全線開通し、交通量は多少減ったものの、それでも日本有数のレベルであることは間違いありません。

新東名高速 新御殿場IC×国道138号バイパス～須走道路

　2021年に開通した新東名高速の新御殿場ICからは、河口湖方面へ無料の国道138号バイパス・須走道路が通じています。須走ICから先は有料の「東富士五湖道路」となり、中央道の富士吉田支線（富士吉田IC）へとつながっています。暫定2車線ながら無料区間も信号のない立体道路となっており、圏央道と中部横断道のあいだで東名・新東名と中央道を連絡するルートの一部を形成しています。

　なお、富士山の西側では、東名の富士ICと新東名の新富士ICに、朝霧高原方面へ延びる元NEXCOの元有料道路「西富士道路」が接続しています。こちらも一部“高速のような”スペックですが、全線無料となっています。