型破り？ レーサーが作った「前2輪」のEV原付 入魂のサスペンションで別次元の乗り味 読み込み中... ダブルウィッシュボーンのサスペンションで動きや地形に合わせて車輪が傾斜する。 ダブルウィッシュボーンのサスペンションで動きや地形に合わせて車輪が傾斜する。 ダブルウィッシュボーンのサスペンションで動きや地形に合わせて車輪が傾斜する。 ダブルウィッシュボーンのサスペンションで動きや地形に合わせて車輪が傾斜する。 ハンドルのボタンでハンドルロック可能。 リアのLEDランプはウインカーを兼ねる。 バッテリーはステップの下。 インフォメーションディスプレイ。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 概要を説明する井原慶子CEO。 Futureの鈴鹿工場。 Future mobility“GOGO!”（中島洋平撮影）。 カラーバリエーションも豊富（中島洋平撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 鉄道バスは「何人乗っていればエコ」なのか？ “あなたが乗らなきゃ”CO2垂れ流し「国家目標」達成不可能という現実 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「この争い、もうやめようか…」 静かな販売合戦を終わらせた「原付でアメリカン」の傑作とは？ ライバルひれ伏し15年存続!? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
