型破り？ レーサーが作った「前2輪」のEV原付 入魂のサスペンションで別次元の乗り味 読み込み中... ダブルウィッシュボーンのサスペンションで動きや地形に合わせて車輪が傾斜する。 ダブルウィッシュボーンのサスペンションで動きや地形に合わせて車輪が傾斜する。 ダブルウィッシュボーンのサスペンションで動きや地形に合わせて車輪が傾斜する。 ダブルウィッシュボーンのサスペンションで動きや地形に合わせて車輪が傾斜する。 ハンドルのボタンでハンドルロック可能。 リアのLEDランプはウインカーを兼ねる。 バッテリーはステップの下。 インフォメーションディスプレイ。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 試乗会の様子。 概要を説明する井原慶子CEO。 Futureの鈴鹿工場。 Future mobility“GOGO!”（中島洋平撮影）。 カラーバリエーションも豊富（中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ホンダの「着脱式バッテリー」が建機業界の“ゲームチェンジャー” になる!? 東南アジアでは普及済み メリットと課題は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「流石にデカすぎるでしょ…」“動く要塞”から怪物エンジンまで 世界の「一番すごい乗りもの」たち 完全電動化しなくても「CO2排出ゼロが可能に！」どうやって？ 重機大手タダノが提案する「ひと工夫」とは この画像の記事を読む
