半蔵門線の中間管理職？ レア電車「08系」とは 世代交代の狭間にいる“営団生まれ” 読み込み中... 営団地下鉄は2004年4月に民営化され東京メトロに。2003年に運行開始した08系と営団マーク「S」とのコラボは、1年ほどしか見られなかった（写真提供：東京メトロ）。 営団地下鉄は2004年4月に民営化され東京メトロに。2003年に運行開始した08系と営団マーク「S」とのコラボは、1年ほどしか見られなかった（写真提供：東京メトロ）。 直通先の東急田園都市線を走る東京メトロ8000系電車。新型18000系電車で置き換え予定（2021年5月、大藤碩哉撮影）。 鷺沼車両基地に並ぶ08系（手前）（2021年6月、伊藤真悟撮影）。 鷺沼車両基地に並ぶ08系（手前）（2021年6月、伊藤真悟撮影）。 直通先の東急田園都市線を走る東京メトロ08系電車（2021年5月、大藤碩哉撮影）。 行先表示器は2014年頃から、多くの色を表示できるフルカラーLEDに順次更新された（2014年10月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 JRと私鉄でバチバチ争った「2つの終着駅」どっちがスゴい？ 築135年vs.96年 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「ホントに令和!?」 築100年級ゴロゴロ 富山地鉄の「本気で古い」激シブ駅舎5選【立山線編】 訪れるなら今のうち？ 種類が多すぎ!? 名古屋・静岡のJR在来線エース 20年で増え続けたバリエーションを探る この画像の記事を読む
