「危険物車が通れる」中部横断道 静岡～山梨全通もうひとつの意義 トンネルは最長4999m 読み込み中... 開通区間（画像：甲府河川国道事務所）。 新東名と中央道をつなぐルートは2つできた（国土地理院の画像を加工）。 中部横断道の開通効果（画像：甲府河川国道事務所）。 新規開通の身延山IC（画像：甲府河川国道事務所）。 中部横断道最長の樽峠トンネル。5000mとあるが、実際には4999m（画像：NEXCO中日本）。 上信越道へ通じる北側区間のうち、長坂～八千穂区間は事業化もされていない（画像：長野県）。 中部横断道の南部IC（画像：国土交通省）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「あなたは逆走」誤進入車に“グサッとくる”物理対策ついに導入へ 高速道路188か所で重点整備 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 中央道の「新小仏トンネル」貫通めど立つ！ 最悪の渋滞ポイント「小仏／相模湖」解消に近づく 今後は“下道”も激変!? 「大回りすればよかった…」名神の集中工事“地獄の渋滞”に悲鳴！ “新ルート”の実力発揮!? 「ちゃんと調べようねー」 この画像の記事を読む
