相模鉄道の新型21000系が運行開始東急直通見据え兄貴分20000系と何が違う？

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相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄20000系電車。こちらも東急線への直通用として登場しているが、10両編成である。東横線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

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相鉄の新型車両21000系電車。先代の20000系電車と同じく東急線直通用として登場したが、最大の違いは8両編成であること。目黒線へ乗り入れ予定（写真提供：相模鉄道）。

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