JR西日本「W7系」新製投入 被災車両の代替 車いす用フリースペース導入や荷物置場を増設 読み込み中... 台車モニタリングシステムのイメージ（画像：JR西日本）。 着雪防止対策の機能。車両床下への雪庇（せっぴ）ダミーを設置し、車両ドア部の構造を変更する（画像：JR西日本）。 7号車の金沢寄りに設置の車いすフリースペース（画像：JR西日本）。 1、3、5、7、9号車に増設の荷物置場（画像：JR西日本）。 既存のJR西日本W7系（画像：写真AC）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 大きな窓の特急、なぜ減っている？ 絶滅寸前「“ビュー”のつく特急」たち 「どこがビューなのか」と言われた車両も!? 前橋⇔成田「直通」！ 群馬県と千葉県を異色ルートで結ぶ特急が運転へ 「我孫子支線」にも入線 この画像の記事を読む
