「自動張り出しスロープ」でホームと列車の隙間なくす JR西日本が開発、試験へ 読み込み中... 今回試験が行われる可動スロープ（画像：JR西日本）。 今回試験が行われる可動スロープ（画像：JR西日本）。 大阪市交通局（現：大阪メトロ）が設置したくし状ゴム（画像：大阪市交通局）。 大阪市交通局（現：大阪メトロ）が設置したくし状ゴム（画像：大阪市交通局）。 南北線に導入された可動ステップ（画像：東京メトロ）。 常磐線に導入されたくし状ゴム（画像：JR東日本）。 常磐線に導入されたくし状ゴム（画像：JR東日本）。 大阪環状線やゆめ咲線で使用される323系電車（画像：写真AC）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 ポケモンのテーマパーク「ポケパーク」まもなく開業！ 京王の列車と最寄り駅がポケモン仕様に！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「おぱんちゅ電車」ついに登場へ！関西を “一緒に旅行している気分になる”ツアーも JR西 「1往復しかない快速列車」廃止へ 3月ダイヤ改正で普通列車に変更 そのメリットとは この画像の記事を読む
