新名神の開通「4年延期」なぜ？ 八幡京田辺～高槻 工程精査の結果 読み込み中... 事業進捗（画像：NEXCO西日本）。 枚方トンネル東坑口工事。土壌汚染対策作業を追加（画像：NEXCO西日本）。 コンクリート構造物などの撤去作業を追加（画像：NEXCO西日本）。 仮設土留め工の工法を変更（画像：NEXCO西日本）。 今後のシールドマシンの工程（画像：NEXCO西日本）。 シールドマシンのUターン方法（画像：NEXCO西日本）。 その他区間の建設状況（画像：NEXCO西日本）。 その他区間の建設状況（画像：NEXCO西日本）。 その他区間の建設状況（画像：NEXCO西日本）。 その他区間の建設状況（画像：NEXCO西日本）。 その他区間の建設状況（画像：NEXCO西日本）。 八幡京田辺JCT付近（画像：NEXCO西日本）。 工事が遅れている枚方トンネル東坑口部付近（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 中央道の改良工事でいよいよ“下道が激変”へ!? 相模湖の「クネクネ国道ショートカット路」完成 8月に現道付け替え 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか？ （PR）BRP 「絶対にしないでください！」 NEXCOが“鬼の形相ポスター”でガチギレ警告！ 高速での“うっかり”が生む悲劇とは 「九州の西端ぐるり高速」全長140kmどこまでできた!? 本土最西端の高速ICは“山の中” ぜんぶ出来たら福岡－佐世保「夢の90分」 この画像の記事を読む
