浜田山駅に南北自由通路設置へ「開かずの踏切」対策 2024年完成めざす 京王 読み込み中... 浜田山駅の現在の構造。地下の改札口からは北口にしか出られない（画像：京王）。 浜田山駅（画像：写真AC）。 浜田山駅（画像：写真AC）。 浜田山駅（画像：写真AC）。 井の頭線の路線図（画像：京王）。 浜田山駅前の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 浜田山駅前の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 浜田山駅前の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 浜田山駅前の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 浜田山駅前の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 浜田山駅前の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 浜田山駅前の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 浜田山駅前の風景（画像：Google Earth）。 浜田山駅前の風景（画像：Google Earth）。 浜田山駅前の風景（画像：Google Earth）。 浜田山駅前の風景（画像：Google Earth）。 京王井の頭線を走る電車（画像：写真AC）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「終電繰り上げ」だけでなく「運転とりやめ」も 東北新幹線“東京発の最終”どう変化？ ダイヤ改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 岐阜羽島始発の「こだま」誕生！ 朝イチの移動が助かる!? 3月に東海道新幹線ダイヤ改正 消えた「3県直通の普通列車」が15年ぶり復活!? 約2時間半かけて走る 北陸3社にまたがり“接続改善” この画像の記事を読む
