アストラムライン「西広島延伸」駅の基本設計へ工事着手めざし手続き進む

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アストラムラインの路線図（画像：広島高速交通）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。

単線で建設することによりコスト削減を図っている（画像：広島市）。

単線で建設することによりコスト削減を図っている（画像：広島市）。

単線で建設することによりコスト削減を図っている（画像：広島市）。

かつて新井口駅や五日市駅への直結ルートも検討された（画像：広島市）。

かつて新井口駅や五日市駅への直結ルートも検討された（画像：広島市）。

アストラムラインの7000系車両（画像：三菱重工業／広島高速交通）。

駅と高台の住宅地をむすぶ連絡通路の計画（画像：広島市）。

現在の終着駅、広域公園前駅。延伸を見据えて高架が伸びている（画像：Google Earth）。

安佐南区の山あいの住宅地をむすぶアストラムライン（画像：Google Earth）。

未来的なデザインの新白島駅（画像：写真AC）。

未来的なデザインの新白島駅（画像：写真AC）。

アストラムライン（画像：写真AC）。

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