アストラムライン「西広島延伸」駅の基本設計へ 工事着手めざし手続き進む 読み込み中... アストラムラインの路線図（画像：広島高速交通）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 アストラムラインの延伸計画（画像：広島市）。 単線で建設することによりコスト削減を図っている（画像：広島市）。 単線で建設することによりコスト削減を図っている（画像：広島市）。 単線で建設することによりコスト削減を図っている（画像：広島市）。 かつて新井口駅や五日市駅への直結ルートも検討された（画像：広島市）。 かつて新井口駅や五日市駅への直結ルートも検討された（画像：広島市）。 アストラムラインの7000系車両（画像：三菱重工業／広島高速交通）。 駅と高台の住宅地をむすぶ連絡通路の計画（画像：広島市）。 現在の終着駅、広域公園前駅。延伸を見据えて高架が伸びている（画像：Google Earth）。 安佐南区の山あいの住宅地をむすぶアストラムライン（画像：Google Earth）。 未来的なデザインの新白島駅（画像：写真AC）。 未来的なデザインの新白島駅（画像：写真AC）。 アストラムライン（画像：写真AC）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「地獄の東京」「イベント多すぎてワロタ」 25日は“93万人が押し寄せる花火大会”だけじゃない！ 首都高も「止まる！」広域で交通マヒの可能性も あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「67年ぶりの新型車両」増備で旧型車両が引退へ いろいろ魔改造された“おさがり”の60年選手 乗れるのは残りわずか？ 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
